Nhìn chung, chi phí ban đầu cho mặt đường bê tông thấm cao hơn so với chi phí lát bê tông hoặc nhựa thông thường. Nhưng tổng chi phí có thể thấp hơn đáng kể.
Bản thân vật liệu này chỉ đắt hơn một chút, nhưng chúng tôi có xu hướng lắp đặt bê tông thấm nước dày hơn bê tông thường, Youngs nói. Lý do là chúng tôi biết nước sẽ đi qua và làm bão hòa các lớp bên dưới. Vì vậy, chúng tôi phải thiết kế cho một lớp phụ yếu hơn. Với một bãi đậu xe rộng rãi, chúng tôi có thể dày 6 inch so với 4 inch đối với bê tông thông thường.
Nhưng ông nói thêm rằng khi bạn so sánh chi phí lắp đặt tổng thể và chi phí vòng đời, bê tông rõ ràng là người chiến thắng. Bạn chỉ không thể nhìn vào chi phí trên mỗi foot vuông. Bạn phải xem xét chi phí hệ thống tổng thể, ông nói. Đối với các chủ bãi đậu xe, bê tông thấm là một sản phẩm bền vững thực sự giúp họ tiết kiệm tiền. Cuối cùng nó sẽ ít tốn kém hơn một bãi đậu xe thông thường.
Trong số các lý do tại sao:
- Giảm chi phí lắp đặt
Theo Trung tâm Bảo vệ đầu nguồn , lắp đặt lề đường truyền thống, máng xối, cửa xả nước mưa, đường ống và bồn chứa có thể tốn kém gấp hai đến ba lần so với các chiến lược tác động thấp để xử lý nước chảy tràn, chẳng hạn như bê tông thấm. Các dự án sử dụng bê tông thấm thường không cần dây buộc cống thoát nước mưa, điều này giúp loại bỏ chi phí lắp đặt đường ống ngầm và cống thoát nước mưa. Các yêu cầu về cấp phối cho mặt đường cũng được giảm bớt do không cần phải dốc khu vực đậu xe để thoát nước mưa. - Cho phép sử dụng hệ thống cống hiện có
Bê tông thấm cũng có thể làm giảm nhu cầu của các thành phố để tăng quy mô của hệ thống cống thoát nước mưa hiện có để phù hợp với các khu dân cư và thương mại mới. Youngs cho biết các thành phố yêu thích bê tông dễ thấm vì nó làm giảm nhu cầu xây dựng lại hệ thống cống thoát nước mưa khi các công trình mới đi lên. - Tăng cường sử dụng đất
Bởi vì một mặt đường bê tông dễ thấm nước đóng vai trò như một hệ thống quản lý nước mưa, nên không cần phải mua thêm đất để lắp đặt các ao trữ nước lớn và các hệ thống lọc và giữ nước khác. Điều đó có nghĩa là các nhà phát triển và chủ sở hữu bất động sản có thể sử dụng đất hiệu quả hơn và tối đa hóa lợi tức đầu tư của họ. - Giảm chi phí vòng đời
Bê tông thấm là loại vật liệu lát nền bền vững, có tuổi thọ tương đương với bê tông thường. Hầu hết các khu vực đậu xe, khi được xây dựng đúng cách, sẽ có tuổi thọ từ 20 đến 40 năm, theo Hiệp hội Bê tông Hỗn hợp Sẵn sàng Nam California.
