Hiểu về bê tông Spalled
Thời gian: 06:08
Hãy xem lời giải thích dễ hiểu này về nguyên nhân gây ra hiện tượng bong tróc bê tông, từ chuyên gia bê tông Chris Sullivan.
Viện bê tông trang trí trong đền, GA
Sử dụng hỗn hợp bê tông khí nén hiệu suất cao
Hỗn hợp bê tông hiệu suất cao ban đầu có thể đắt hơn một chút so với hỗn hợp cơ bản, nhưng về lâu dài, nó có thể giúp bạn tiết kiệm chi phí và đau đầu khi sửa chữa các vết nứt và các vấn đề khác do thiết kế hỗn hợp không phù hợp. Hãy nhớ rằng đường lái xe của bạn sẽ phụ thuộc vào lưu lượng xe cộ, điều kiện đóng băng / tan băng (ở hầu hết các vùng khí hậu), và có thể là hóa chất khử mùi. Bạn sẽ cần một hỗn hợp bền, ít thấm nước để chịu được những điều kiện này.
Đây là những gì cần yêu cầu:
- Cường độ nén ít nhất là 4000 psi.
- Hàm lượng không khí khoảng 6%. Trong điều kiện khí hậu lạnh, quá trình hút không khí (bao gồm việc thêm phụ gia cuốn khí vào bê tông tươi tại nhà máy sản xuất mẻ để gây ra sự phát triển của các bọt khí cực nhỏ) cho phép bất kỳ độ ẩm nào xâm nhập vào bê tông mở rộng trong các túi khí trong quá trình đông lạnh tan băng thay vì tạo áp lực bên trong bê tông (xem Bảo vệ chống lại chu kỳ đông lạnh-rã đông để cải thiện độ bền ).
- Tỷ lệ nước-xi măng dưới 0,50, để cải thiện độ bền và cường độ của bê tông (xem Sử dụng tỷ lệ nước thấp trên xi măng ).
Sửa chữa bê tông bị bong tróc
Thời gian: 05:17
Hãy xem lời giải thích dễ hiểu này về việc sửa chữa bê tông bị bong tróc, từ chuyên gia bê tông Chris Sullivan.
Tránh thêm nước thừa vào hỗn hợp tại công trường
Không nên cho nước thừa vào hỗn hợp bê tông tại khu vực dự án vì điều này sẽ làm loãng tỷ lệ nước-xi măng. Thay vào đó, hãy yêu cầu nhà thầu sử dụng hỗn hợp có chứa tro bay và phụ gia giảm nước để tăng cường độ lâu dài và cải thiện khả năng làm việc mà không cần thêm nước. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng người hoàn thiện không phun nước lên bề mặt trong khi hoàn thiện, vì điều này có thể dẫn đến đóng cặn hoặc đóng vảy.
Chỉ định độ sụt thích hợp
Đối với lát đường lái xe, độ sụt (hoặc độ cứng của hỗn hợp) nên khoảng 4 inch. Cần tránh các vết sụt lớn hơn 5 inch, cảnh báo PCA . Hỗn hợp quá ướt có thể dẫn đến các vấn đề về hoàn thiện và bề mặt yếu.
Để biết thông tin về thử nghiệm bê tông tươi, xem Nội dung không khí và Mật độ (Đơn vị Trọng lượng).
Tìm nhà thầu đường lái xe bê tông
Trở lại Đường lái xe bê tông
Viện bê tông trang trí trong đền, GACân nhắc hóa chất axit nhuộm màu bê tông hiện có để phù hợp với công việc của bạn. Trên đường lái xe này, chúng tôi đã đánh dấu một dải trang trí 'gạch thanh' và sau đó nhuộm toàn bộ đường lái xe bằng 3 màu vết bẩn hóa chất axit. Để tạo chiều sâu cho giao diện, chúng tôi phủ lớp màu lên với các kích cỡ giọt khác nhau từ các chai xịt.
